增加线损
在低压配电网中，电流通过线路导线时产生的电能损耗与通过电流的平方成正比，即△P=I2R。
假设3相线路及零线电阻相等，功率因数等于1，在负荷平衡时，三相电流Ia=Ib=Ic=I，Io=0，总线损△p=Ia2R+Ib2R+Ic2R+Io2R= 3I2R+O= 3I2R。
当三相负载最大不平衡时，假设BC两相没有电流，此时总线损为：△P=(3I)2R+O+O+(3I)2R=18I2R。最大线损是平衡时的6倍。
可能造成烧断线路、烧毁开关设备的严重后果
配变在最大不平衡状态下运行时，电流升高3倍，按公式Q= 0.24I2Rt计算，此时线路发热量增加了9倍，可能造成该相导线温度直线上升，以致烧断，严重影响供电的可靠性。特别是中性线导线，因其截面一般是相线截面的50%或更小，加上接头质量不好，使导线电阻增大。中性线烧断的几率更高。
增加配电变压器的电能损耗
变压器的损耗包括空载损耗和负荷损耗。正常情况下变压器运行电压基本不变，即空载损耗是一个恒量。而负荷损耗则随变压器运行负荷的变化而变化，且与负荷电流的平方成正比。
产生零序电流
在三相负荷不平衡运行下的变压器，必然会产生零序电流．而变压器内部零序电流的存在，会在铁芯中产生零序磁通，这些零序磁通就会在变压器的油箱壁或其他金属构件中构成回路。但配电变压器设计时不考虑这些金属构件为导磁部件，则由此引起的磁滞和涡流损耗使这些部件发热，致使变压器局部金属件温度异常升高，严重时将导致变压器运行事故。
增加高压线路的线损
低压侧负荷平衡时，高压侧也平衡，其线损为△P=3I2R。
当低压侧不平衡时（以发生最大不平衡为例），反应到高压侧最大负荷相电流为1.5I，其它两相为0.75I。最大功率损耗为：△P=2(0.75I)2R+(1.5I)2R=3.375I2R =1.125(3I2R)，即线损增加了1.125(3I2R)一(3I2R)=0.125，即12.5%。
可能造成烧毁变压器的严重后果
三相负载最大不平衡时，最大变损是平衡时的3倍。超载过多，可能造成绕组和变压器油的过热。绕组过热，绝缘老化加愧变压器油过热，引起油质劣化，迅速降低变压器的绝缘性能，减少变压器寿命，甚至烧毁绕组。
配变出力减少
配变的最大允许出力受到每相额定容量的限制。当配变处于三相负载不平衡工况下运行，负载轻的一相就有富余容量，从而使配变的出力减少。三相负载不平衡越大，配变出力减少越多，其输出的容量无法达到额定值，备用容量亦相应减少，过载能力也降低，且极易引发配变发热，严重时甚至会造成配变烧损。
电动机效率降低
三相负载不平衡运行时，通常会引起电压不平衡，也即存在正序、负序、零序三个电压分量，这将使电动机出力减少。如果电动机中性线接N线，零序电流通过电动机绕组将会消耗电能，引起发热，且消耗较大的无功功率。
电能质量下降
三相负荷严重不对称，中性点电位就会发生偏移，线路压降和功率损失就会大大增加。接在重负荷相的单相用户易出现低电压，而接在轻负荷相的单相用户易出现电压偏高，可能造成电器绝缘击穿、缩短电器使用寿命或损坏电器。
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